Nico Penninkhof's WebSite | home
Wheels..
This is The Bike I drive now! It can go 200 KPH with 86 Horsepower..
Suzuki GSX 750 ES motor viercilinder viertakt lijnmotor, luchtgekoeld, 2 bovenliggende nokkenassen
aantal kleppen per cilinder 4
boring x slag 67 x 53 mm
cilinderinhoud 748 cc
kompressieverhouding 9,6 op 1
startsysteem elek. startmotor
carburatie 4 Mikuni CV-carburateurs, doorlaat 32 mm
onsteking kontactpuntloze onsteking met elektronische geregelde vervroeging
accu 12 Volt 14 Ampere/uur
electrische installatie wisselstroom, vermogen 240 Watt
oliekoeler ja
transmissie meervoudige natte platenkoppeling, klauwengeschakkelde vijfversnellingsbak,
interne verhoudingen : 2,50- 1,75- 1,368- 1,13- 0,956 op 1
primaire overbrenging dmv. tandwielen i = 1,895 op 1
secundaire overbrenging dmv. O-ringketting i = 3,071 op 1
rijwielgedeelte dubbel uitgevoerd wiegframe van vierkante pijp
voorvering hydraulisch gedempte voorvork met hydraulisch gestuurde anti-duik,
diameter voorvork 37 mm
veerspanning tweevoudig instelbaar
veerweg 150 mm
achtervering Full-Floater veersysteem met centraal geplaatst demperelement, luchtondersteund,
voorspanning traploos verstelbaar, demping viervoudig instelbaar, veerweg 150 mm
wielbasis 1505 mm
balhoofdshoek 62 graden
naloop 106 mm
remmen voor dubbele schijven, diameter 260 mm
remmen achter enkele schijf, diameter 260 mm
band voor Michelin A 48 100/90 H 16
band achter Michelin M 48 120/90 H 18
velgen gegoten lichtmetaal
maten en gewichten
lengte 2155 mm
breedte 765 mm
zithoogte 780 mm
grondspeling 155 mm
gewicht droog 210 kg
gewicht rijklaar 236 kg
tankinhoud 22 liter, waarvan 3 liter reserve, Euro95
prestaties
max. vermogen 63 Kw/86pk bij 9500 toeren per minuut
max. koppel 66 Nm bij 8500 toeren per minuut
topsnelheid zittend 197 km/u
topsnelheid liggend 201 km/u
verbruik bij constante snelheden
100 km/u 1 op 23
120 km/u 1 op 17,2
140 km/u 1 op 15,6
160 km/u 1 op 13,4
gemiddeld 1 op 16,7
acceleratie 80 - 120 km/u in III 4,04 sec
100 - 140 km/u in IV 7,55 sec
originele prijs in 1987 10.999
tellerafwijking 60 op teller = 58
80 78
100 96
120 116
140 136
160 154
toerenteller afwijking 3000 op teller = 2820
4000 3910
5000 4850
6000 5980
7000 6810
8000 7950
9000 8900
10000 10200
This is The bike I drove before, it only went 140 Kph but it was a lot cheaper and fun to drive!